Рудольф Дизель изобрел первый дизельный двигатель в 1897 году. Он по профессии  был инженер-механик. Дизельный двигатель с воспламенением от сжатия, который работает который работает на основе сжатия воздуха внутри поршня, куда впрыскивалось топливо на масляной основе. Так как внутри поршня находился разогретый от сжатия воздух эта смесь самовозгоралась вызывая толчок поршня в обратную сторону.  Главное преимущество этого двигателя являлось то, что вместо использования дорогого бензина он использовал дешевый мазут и топливо.

Герберт Акройд-Страут был тот, кто изобрел этот тип двигателя в 1890 году, такой же двигатель был изготовлен и Хорнсби, сыновьями Линкольншир два года спустя в 1892 году. Серьезной проблемой для хорошего функционирования двигателя было тепло, которое должно было поступать в головки цилиндров двигателя еще до начала его запуска из вне. В  1892 году был предложен новый дизайн двигателя не требующего подвода тепла. Год спустя, д-р Рудольф Дизель начал производство современных дизельных двигателей работающего по той же схеме следующее четыре годаГостиница гранд отель уют краснодар www.krasnodar.go2all.ru. .

Дизель родился в 1858 году в Париже, Франция. Первые годы своего детства он провел во Франции, но из-за войны в 1870 году семья переезжает в Лондон. В возрасте 14 лет он решил стать инженером. Он получил стипендию на обучение и закончил обучение с высокими оценками. Он вернулся в Париж в 1880 году и помогал своему профессору в разработке современного холодильника. Он женился в 1883 году и имел трех детей. Дизель вошел в история машиностроения, как человек который изобрел первый работающий дизельный двигатель. Это дало резкий толчок развитию машиностроения.